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JLG高空作业平台液压阀的种类及功能

文章来源:https://www.jlgchina.com.cn 发布时间:2020-03-25 浏览次数:8

       液压阀,本质上来说,只是一个“其液阻可调的装置”,所有的液压阀都必须能做到“调节液阻”,从这个本质出发,就能够比较容易并且全面地理解液压阀,特别是,在JLG高空作业平台液压系统中,在不同工况下可能有的种种效应和现象。
       液压技术发展到今天,液压阀的种类是眼花撩乱,不同的国家甚至同一个国家不同的公司对液压阀的分类都不尽相同。下面海克斯以JLG高空作业平台上常见阀的种类做一个简单的总结以供参考。

45ELE_1       单向阀,在JLG高空作业平台液压系统回路中比较常见,主要分布在泵口及油缸底部,主要以普通单向阀为主,单向阀可分为普通单向阀和液控单向阀,普通单向阀只允许液流单向通过,液控单向阀在先导压力的作用也可反向流动。
       梭阀,在JLG高空作业平台液压系统制动回路中,梭阀可从两个不同的源接受液流, 并将最高的压力传递到一个单独的出口。 梭阀常用于负载感应回路和制动油路。包括球型、 座阀型和滑阀型。
      溢流阀,在JLG高空作业平台液压系统泵出油口中,溢流阀在不同的场合有不同的用途。如在剪刀车中,溢流阀用来保持液压系统的压力恒定,并将液压泵多余的流量溢流回油箱,这时溢流阀作定压阀用。在越野型曲臂车中,溢流阀在液压系统正常工作时处于关闭状态,只是系统压力大于或等于溢流阀调定压力时才开启溢流,对系统起过载保护作用,这时溢流阀作安全阀用。
      减压阀,在JLG高空作业平台液压系统主控阀上,减压阀是一种利用液流流过缝隙产生压力损失,使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。按调节要求不同,减压阀可分为定压减压阀、定比减压阀和定差减压阀。定压减压阀用于控制出口压力为定值,使液压系统中某一部分得到较供油压力低的稳定压力,定比减压阀用来控制它的进、出口压力保持调定不变的比例。定差减压阀则用来控制进、出口压力差为定值,可与其他阀组成调速阀、定差减压型电液比例方向流量阀等复合阀,实现节流阀口两端压差补偿以输出恒定的流量。
       平衡阀,在JLG高空作业平台液压系统转向回路中,主要调节机器在转向时,4个轮子转速不同而装的,平衡阀主要是对速度不固定的系统的控制。
       节流阀,在JLG高空作业平台液压系统下降回路中,节流阀根据所需功能调整流量。 它们是需要一般性液压流量控制应用的理想选择, 比如下降回路中。 在与补偿器阀芯配合使用时, 可形成压力补偿系统。
      换向阀,在JLG高空作业平台液压系统大多数电磁阀都采用的换向阀,换向阀是利用阀芯和阀体间相对位置的不同,来变换阀体上各主油口的通断关系,实现各油路连通切断或改变液流方向的阀类。换向阀是液压系统中用量最大、品种和名称最复杂的一类阀。根据换向阀的作用,对换向阀性能的基本要求有:液流通过换向阀时压力损失要小;液流在各关闭油口之间的缝隙泄漏量小;换向可靠,动作灵敏;换向平稳无冲击。


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