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海克斯与您分享如何细分高空作业平台的驱动系统

文章来源:http://www.jlgchina.com.cn 发布时间:2019-07-09 浏览次数:25

    我们一般常见高空作业平台的配置是四轮驱动模式的越野型剪式高空作业平台。四轮驱动,又称全轮驱动,是指设备前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提高高空作业平台的行驶能力。

    

    高空作业平台配置四轮驱动系统的目的不外乎只有一个,就是把动力从空转打滑的轮子移走,然后再重新分配到抓地力较大的轮子上,就好比车轮打滑,我们要用石块木板等东西塞在打滑的轮子下面一样,道理很简单。虽然各大厂商都推出了四轮驱动设备,实际仍然存在较大的差异。


    高空作业平台四轮驱动可细分成3种驱动模式:全时四驱、分时四驱和适时四驱。


    现目前国内外绝大多数高空作业平台厂商生产的高空车采用的是分时驱动,其最大的缺点是要求操作人员根据路面情况,通过接通或断开分动器手动控制驱动模式。其最大的缺点还包含其机械结构比较复杂,后期维护维修成本较高。且对现场操作人员要求颇高,没有一定的经验很难掌握好切换时机驱动模式。


    捷尔杰高空作业平台是为数不多采用全时四驱的生产厂家。简单的讲就是设备在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车相比普通四驱有更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验,且在遇到极端地形情况下更安全、行驶更加稳定。正因其出众的驱动能力,捷尔杰LRT系列剪刀车相对拥有更大的载重和更强的爬坡能力。


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